#19-Правка черновика

'#99. Черновики : draft';

'Tools_DraftController_actionUpdateHtml';

'#layouts_templates_updateHtml';

Правка кода HTML в тексте

Производится Ивеко с 1978 года и включает в себя фургоны, малотоннажные грузовики, микроавтобусы, внедорожники.
Бессменный лидер в своем классе на протяжении 33 лет, новый Iveco Daily вновь стал образцом для подражания. Традиционно универсальный, выносливый и надежный теперь он оборудуется еще более мощными, экономичными и одновременно дружественными к природе силовыми агрегатами. Обновлен внешний вид автомобиля: появились новые дизайнерские решения, улучшилась аэродинамика автомобиля, возросла доступность радиаторов и теплообменников для охлаждения потоками набегающего воздуха. Множество эргономических новшеств служат для улучшения условий работы водителя: от усовершенствованного педального узла и регулируемой по вылету рулевой колонки до новой конструкции крепления двигателя и его улучшенной шумоизоляции, новых материалов отделки сидений и приборной панели из мягкого пластика. И, наконец, последнее, но самое главное новшество: безопасность. Это, например, наделенная новым функционалом система стабилизации курсовой устойчивости ESP 9 поколения или десмодромный ключ для лучшей защиты автомобиля и груза.
Что осталось без изменений, так это способность Daily работать в самых сложных условиях благодаря конструкции &laquo;настоящего рамного грузовика&raquo; и наличие обширной линейки моделей (фургоны, шасси с однорядной или двухрядной кабиной, шасси без кабины и т.д.) с полной массой от 2,75 до 7,0 тонны.
Действительно, всегда можно купить Daily для любой работы.
<img src="http://static.ivecom.ru/uploads/mceu_62224131611764010386239.jpg" loading="lazy">
Iveco Daily - один из первых в мире серийно выпускаемых легких грузовиков, получивший полный привод, турбонагнетатель и непосредственный впрыск топлива. Он первым в мире научился работать на метане. Daily был супер автомобилем с самого рождения.
У нового Daily выдающаяся производительность (мощность двигателя достигает рекордных в классе 205 л.с.), хорошие показатели топливной экономичности, низкий объем выброса вредных веществ(соответствует нормам стандартов Евро 6 и EEV), высокий(практически легковой) уровень комфорта, технологичность(передовые технологии обеспечения безопасности), универсальность(более 7000 возможных конфигураций).
<h3>Существуют две основные конфигурации: <a href="https://ivecom.ru/iveco/iveco-daily-van">цельнометалический фургон</a></h3>
<a href="ivecom.ru/iveco/daily/kupit-furgon-iveco"><img class="img-fluid" src="//static.ivecom.ru/files/%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%BE%20%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B8/%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%BE%20%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B8%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0/%D0%B8%D0%B5%D0%BA%D0%BE%20%D1%86%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%84%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD.jpg" alt="" width="NaN" height="NaN" loading="lazy"><img class="img-fluid" src="http://static.ivecom.ru/uploads/NewDailyEuro6_SkyWay-5.JPG" alt="" title="Цельнометаллический фургон" width="NaN" height="NaN" loading="lazy"></a>
и
<a href="http://ivecom.ru/iveco/daily/chassis"><img class="img-fluid" src="//static.ivecom.ru/files/%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%BE%20%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B8/%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%BE%20%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B8%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0/IMG3899cr.jpg" alt="" loading="lazy"></a>
<a href="https://ivecom.ru/iveco/daily/chassis">шасси</a>. Хотя к нам в Россию, поставляются и просто в виде рамы с двигателем. На подобном полуфабрикате создан автобус "Нижегородец" и "Неман". А вот на основе фургона делают уже <a href="https://ivecom.ru/iveco/daily/mikroavtobus">микровавтобусы</a> и грузопассажирские версии, рефрижераторы и всевозможные технички. На шасси же, устанавливают практически любой вид надстройки.
Например, компания "Восток/запад" активно использует изотермические кузова; длиной 4,35 м с холодильными установками Carrier на базе 35C15P. Эта компания возить с явным перегрузом, но выбор обоснован - ведь это рамный грузовик.
Для тех же, кто опасается перегружать машину, но очень хотел бы ездить в категории В до 3,5 тонн, существует возможность сделать Ивеко 50С15 полной массой до 3500 кг. Даже в ПТС указываем 990 кг, для въезда под знак до тонны. Хотя фактически машина перевозит до трех тонн груза без ущерба для технических характеристик. Трехтонник здесь только на практике, по регистрации в ГИБДД это итальянская газель. Таких машин более 300 штук в парке ООО "Великолукского мясокомбината".

Краткое название: Дейли / Daily

Полное название Ивеко Дейли / Iveco Daily

Черновик Редактировать название и описание

Название

Стандартный редактор Смотреть

Полное название и описание

Полное название (Заголовок)

Описание

Как правило описание должно иметь около 150 знаков. Оно используется для заполнения мета-тега Description веб-страницы.
Сейчас используется - 0 символов

Описание скопировано!

Описание вставлено!