#19-Правка текста товара/услуги

'#2. Услуги : models';

'Shop_ProductController_actionUpdateHtml_';

'#layouts_templates_updateHtml';

Правка кода HTML в тексте

1.Цельнометалический &quot;IvecoDaily&quot;

Кузов:Цельнометаллический. Изогнутое ветровое стекло из ламинированного армированного склеенного атермичного и тонированного материала. Двери кабины с атермичными тонированными стеклами и свеклоподъемниками. Пол кабины из синтетического материала. Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой в 3-х направлениях. Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение с ремнями безопасности и подголовниками. Сидения с тканевой обивкой, ремнем безопасности и подголовником. Наружные зеркала заднего вида с увеличенным углом обзора и встроенными указателями поворота. Дневные ходовые фонари, встроенные в фары. Регулировка направления света фар из кабины в зависимости от нагрузки. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Разъем для подключения внешнего диагностического устройства (E.A.SY). Ручной выключатель массы, крышка топливного бака с замком, универсальный ключ. Выхлопная система с катализатором отработанных газов и глушителем расположена вдоль корпуса. Обрез выхлопной трубы не выходит за пределы габаритов кузова.

&gt;IVECO г. Суззара, Италия)

Колесная формула

Колесная база 3300мм

Число мест для сидения 2+1

Объём грузового отсека 12 м

Веса и нагрузки (кг)

Полная масса автомобиля (GVW)5200/3500

Грузоподъемность 2270/990

Допустимая нагрузка на переднюю ось &lt;1900

Допустимая нагрузка на заднюю ось3700

Двигатель Марка, тип: IVECO F1C рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонаддув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска CommonRail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моно блок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное.

<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td style="width:442px">
			Макс. мощность двигателя при 3000-3500 об/мин. 
			</td>
			<td style="width:265px">
			146л.с.
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="width:442px">
			Максимальный крутящий момент в диапазоне 1800-2600 об/мин
			</td>
			<td style="width:265px">
			350 Нм
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="width:442px">
			&amp;&quot;Зелёная зона&quot;
			</td>
			<td style="width:265px">
			1500-2700 об/мин
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="width:442px">
			Рабочий объем двигателя
			</td>
			<td style="width:265px">
			2998 см3
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="width:442px">
			Экологический стандарт по выхлопу ЕС
			</td>
			<td style="width:265px">
			EURO 4
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="width:442px">
			Удельный расход топлива при максимальный крутящий момент
			</td>
			<td style="width:265px">
			207г/кВт&bull;час
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

Сцепление: однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический. Внешний диаметр: 11&rdquo; (280 мм).

Коробка передач &ndash; Iveco ZF 6S400: Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1, макс. передаточное отношение 6,85 (1-я передача &mdash; 6,85, 6-я передача &mdash; 1,0).

Ось: Передняя-поворотная. Задняя-несущая, с одноступенчатой передачей. Штатное передаточное число моста: 4,18.

Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 70 мм, высота 182 мм, толщина 4 мм.

Подвеска Передняя: &ndash; независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя - с параболическими рессорами и подушками c ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Рулевое управление: С гидравлическим усилителем. Диаметр рулевого колеса 420 мм. Рулевой вал из 3-х частей, соединенных карданными шарнирами. Блокировка руля.

Тормозная система: ABS и EBD. Тормоза основные и вспомогательные. Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным. Стояночный тормоз с механическим приводом.

Электросистема: Напряжение - 12 В. Аккумуляторная батарея: 12В (110 Ач). Усиленный генератор переменного тока 110А/14В, 1,68 кВт. Стартер 2,3 кВт.

Колеса и шины: Шины (всего 7): 195/75 R 16. Диски 6jk

Техническое обслуживание:Первое техническое обслуживание через 20 000 км

Комплектация

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:700px">
	<tbody>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			ABS + ASR + Система курсовой стабилизации (ESP)
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Генератор 110А (12В)
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Задняя стенка кабины без окон
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Сиденье водителя с двумя регулировками
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Выхлоп по центру
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Стабилизатор поперечной устойчивости в задней подвеске
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Топливно-заливная горловина на кабине
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Стандартный топливный фильтр с подогревом
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Топливный бак 70 л
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Панель приборов &quot;Комфорт&quot;
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Стандартный ключ с иммобилайзером
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Сиденье пассажира одинарное регулируемое
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Передаточное отношение главной пары 3.91
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Задний бампер
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Обивка сидений &ndash; ткань
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:700px">
	<tbody>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Передние брызговики
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Обивка задней стенки кабины
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Противооткатные башмаки
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Отвод картерных газов с обогревом
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Дневные ходовые огни (ДХО)
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Кронштейн для установки огнетушителя
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Аптечка
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Аварийный фонарь
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Усиленные задние рессоры с повышенной допустимой нагрузкой
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Электрозеркала с подогревом
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Электрические стеклоподъёмники
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Аудиоподготовка
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Кронштейн запасного колеса
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Запасное колесо
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Знак аварийной остановки
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:20px; width:700px">
			Защита картера
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:17px; width:700px">
			Противотуманные фары
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="height:20px; width:700px">
			Обогрев зоны щеток лобового стекла
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

Вариант переоборудования:

Фото

Частичное остекление кузова (вклеенные стёкла, 2 форточки, резиновые уплотнители) Термоизоляция потолка, дверей, стен Пассажирские сиденья с высокими спинками, обивка &ndash; ткань , 3х точечные инерционные ремни безопасности. Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие пассажирского салона. Освещение салона .Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя 4 кВт ( тосольный).Перегородка между пассажирским салоном и грузовым отсеком стационарная

Обивка салона: композитная панель, обтянутая тканью

Обивка оконных проемов пластиком с резиновыми уплотнителями

Боковая подножка

Стоимостьавтомобиля 50C15 cо стандартным кузовом обьемом 12 кубов с переделкой в грузопассажирский автомобиль с количеством посадочных мест 8+1 для вашей компании ( тосольный отопитель, два стекла (в стенке без форточки , в двери с форточкой), тепло и шумоизоляция салона, перегородка, обустройство пола, 4 сиденья и столик.

ПТс категории В ( автмобиль МАВР по ПТС) с грузоподъемностью 990кг.

2 062 000 рублей на май-июнь 2017 года.

Краткое название: Ивеко Дейли 50С15V

Полное название Ивеко Дейли 50С15V

Активен Редактировать название и описание

Название

Стандартный редактор Смотреть

Полное название и описание

Полное название (Заголовок)

Описание

Как правило описание должно иметь около 150 знаков. Оно используется для заполнения мета-тега Description веб-страницы.
Сейчас используется - 0 символов

Описание скопировано!

Описание вставлено!